電梯出現故障后,電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的所在,及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電氣系統故障,今天雙菱電梯小編跟大家聊聊湖南醫用電梯、長沙別墅電梯出現了故障怎樣檢查和排除。
第一、 機械系統的故障和排除:
機械系統的故障比較少見,但機械系統發生故障時,造成的后果卻較嚴重。所以,作好日常的維護保養,減少機械系統故障是電梯管理的主要任務之一。
1、機械系統的常見故障
a. 潤滑系統的故障。由于潤滑不好或潤滑系統某個部件故障,造成轉動部位發熱或抱軸現象,使滾動和滑動部位的零件損壞。
b. 機件帶傷運轉。忽視了日常的預檢修,未發現機械零件的轉動、滑動和滾動部件的磨損,使機械零件帶傷工作,造成電梯故障,被迫停機修理。
c. 連接部位松動。電梯的機械系統中,有許多部件是由螺栓連接的,運行過程中,由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件,被迫停機。
d.平衡系統的故障。當平衡系數與標準要求相差較遠時,會造成轎廂蹲底或沖頂,限速器、閘瓦動作,被迫停機。
2、機械系統常見故障的預防與修理:
加強電梯的維護和保養是減少或避免電梯機械故障的關鍵,對機械故障的出現起到預防作用。
一是要及時潤滑有關部件;二是要緊固螺栓。
做好這兩項工作,機械系統的故障就會大大減少。
發生故障后,維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現象。
若電梯還能運行,維修人員應到轎廂內親自控制電梯上下運行數次,通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷,找出故障部位,并進行修理。修理時,應按照有關文件的技術要求和修理步驟,認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用,不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯,在投入使用前必須經過認真的調試和試運行后,才能投入使用。
電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上,使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現這種故障后,必須用承載能力大于轎廂重量,掛在機房樓板上的手動葫蘆(導鏈)把轎廂上提150mm左右,一般情況下安全鉗可復位。經過這樣的處理,一般電梯可恢復運行。但是,必須查明故障原因,采取相應的措施,并修復導軌卡痕后,才能交付使用。
第二、 電氣系統的故障和檢修
1、電梯出現系統的故障多種多樣,但大致分為四類型:
a.門系統故障。采用自動開關門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致,而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質量,安裝調整的質量,維護保養的質量等存在的問題所致。
b.繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路,故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞,使其不能閉合或長期粘連,造成斷路或短路。
c.電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產生的熱量,都加速了絕緣的老化,使絕緣擊穿造成短路。
d.外界干擾。電子技術的發展,使可編程控制器和計算機等先進設備應用在電梯的控制系統中,發展為無觸點電氣控制系統。這種控制系統避免了繼電控制系統的觸點故障。但是,這種系統中的控制信號較小,容易受到外界干擾,如果屏蔽不好,常使電梯產生誤動作。
2、電氣系統故障的排除:
電梯的電氣控制系統結構復雜而又分散,要想迅速排除電氣系統的故障,維修人員應做到:
a. 掌握電梯電氣控制系統的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。
b.熟悉電梯的起動、加速、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。
c.掌握各電器元件間的控制關系,繼電器、接觸器接點的作用。
d.了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關系。
維修人員還要不斷分析、研究和總結經驗,做到準確判斷故障發生點,并迅速排除故障。長沙市雙菱電梯有限公司專業做長沙電梯維修、長沙電梯保養、長沙老樓加裝電梯、長沙舊樓加裝電梯、湖南醫用電梯銷售、湖南電梯銷售、長沙電梯銷售、長沙別墅電梯銷售等。
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